發布日期：2022-10-09 點擊率：117
3144屬于單極性霍爾開關集成電路，(由于原裝進口的廠家已經停產，所以目前市場上的3144都是國產的.建議選用正規的大廠家產品使用.也可以選用S18霍爾型號來代替)
霍爾原理：
所謂霍爾效應，是指磁場作用于載流金屬導體、半導體中的載流子時，產生橫向電位差的物理現象。當電流通過霍爾元件時，若在垂直于電流的方向施加磁場，則霍爾元件兩側面會出現橫向電位差（即稱為霍爾電壓），由于磁場的變化，于是霍爾元件發出脈沖信號傳輸給控制器來處理，從而實現測速測位置等傳感器或開關作用。
所以說，需要有磁場的變化，才能有相應的霍爾脈沖信號輸出，你使用了圓形的磁鐵固定在點機軸，如果是四周都一樣的磁場，那么就不會有輸出變化，所以你應該選用一個高磁性的較小體積的磁鐵（比如長方體的或扁平體）用N極或S極垂直于電機軸固定在電機上，由于你使用的是單極性的霍爾，那么你就用磁鐵的一極朝向霍爾的正面感應區，那么等到電機軸上的磁鐵轉到霍爾放置的位置時，就會因為受到磁場變化，并切割磁力線，霍爾就會輸出脈沖信號。
所有的霍爾都會隨著溫度的變化，霍爾的BOP和BRP的高斯值會出現不同程度的飄逸（俗稱溫飄）但是根據你的描述，估計你是用來測位置(相位傳感器)或轉速（轉速傳感器）的。那么你的溫度環境應該不會太高，選用-40至85度的霍爾就可以了，價格相對便宜。如果超過85度環境就要用到-40到150的霍爾產品，價格會貴很多。
我遇到跟你一樣的問題。沒有示波器看波形，不清楚具體原因。說說我是怎么解決的。
我從某寶上買的模塊，沒有靈敏度調節。與Arduino控制器D2腳連接作外部中斷源使用，每次小磁鐵經過會輸出三次脈沖，非常穩定。因此直接在外部中斷處理函數中將三次觸發作為一次就好。
要完美解決，可以看看帶靈敏度調節電位器的霍爾模塊如何。
希望有幫助
磁感應式傳感器也稱互感器，互感器利用電磁感應原理，即變化的磁場產生電場的原理。將兩個線圈繞在同一個鐵芯上，二次繞組感應出于一次繞組呈比例關系的電壓或電流。因此，也有稱互感原理或變壓器原理。
霍爾傳感器是利用霍爾效應制作的傳感器。
當一個導體通過與外磁場垂直的電流時，在導體的與磁場及電流方向均垂直的方向上，會產生一個電勢差。這個電勢差與外磁場的磁感應強度及電流大小成正比，固定電流大小，電勢差與外磁場的磁感應強度成正比。利用一次線圈產生外磁場，那么電勢差與一次電流成正比，這就是霍爾傳感器的原理。
從應用角度，兩者相同之處在于都需要一次線圈產生磁場。
不同之處之一在于互感器需要變化的磁場，而霍爾傳感器可以是恒定的磁場，因此，前者只能用于交流測試，而后者可以用于交流和直流測試。
不同之處之二在于互感器有鐵芯，而霍爾傳感器沒有鐵芯，前者對于頻率來講是非線性的，后者是線性的，因此前者適用的頻段較窄，一般用于固定頻段（如45~66Hz），后者頻段較寬。
不同之處之三是互感器較多的用于電能計量，相位指標是測量用互感器的重要指標。而霍爾傳感器較多的用于控制或簡單的電壓、電流獨立測試，一般不控制相位指標，也不提供相位指標（如50Hz的相位誤差指標）。
磁傳感器是固態設備，它們變得越來越流行，因為它們可以用于許多不同類型的應用，例如感測位置，速度或定向運動。它們也是電子設計人員的一種流行的傳感器選擇，因為它們具有非接觸式無磨損操作，低維護，堅固的設計以及密封的霍爾效應設備，不受振動，灰塵和水的影響，磁傳感器的主要用途之一是用于感測位置，距離和速度的汽車系統。例如，曲柄軸的角度位置用于火花塞的點火角度，汽車座椅和用于安全氣囊控制的座椅安全帶的位置或用于防抱死制動系統的車輪速度檢測（ABS）。
霍爾效應傳感器提供線性或數字輸出。線性（模擬）傳感器的輸出信號直接取自運算放大器的輸出，輸出電壓與通過霍爾傳感器的磁場成正比，線性或模擬傳感器提供連續的電壓輸出，其隨著強磁場而增加，并且隨著弱磁場而減小。在線性輸出霍爾效應傳感器中，隨著磁場強度的增加，放大器的輸出信號也會增加，直到它開始飽和電源施加的限制。任何額外的磁場增加都不會對輸出產生影響，但會使其更加飽和。
另一方面，數字輸出傳感器具有施密特觸發器，內置滯后連接到運算放大器。當通過霍爾傳感器的磁通量超過預設值時，器件的輸出在其“關閉”狀態之間快速切換到“接通”狀態而沒有任何類型的接觸反彈。當傳感器移入和移出磁場時，這種內置滯后消除了輸出信號的任何振蕩。然后數字輸出傳感器只有兩種狀態，“ON”和“OFF”。
有兩種基本類型的數字霍爾效應傳感器，雙極和單極。雙極傳感器需要一個正磁場（南極）來操作它們，一個負磁場（北極）釋放它們，而單極傳感器只需要一個磁性南極來操作和釋放它們進出磁場領域。
大多數霍爾效應器件不能直接切換大電氣負載，因為它們的輸出驅動能力非常小，大約10到20mA。對于大電流負載，將一個集電極開路（電流吸收）NPN晶體管添加到輸出端，該晶體管在其飽和區域內作為NPN吸收開關工作，只要施加的磁通密度高于“ON”預設點，就會使輸出端短接到地，輸出開關晶體管可以是開放式發射極晶體管，開路集電極晶體管配置或兩者都提供推挽輸出型配置，其可以吸收足夠的電流以直接驅動許多負載，包括繼電器，電動機，LED和燈。
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原標題：磁場檢測霍爾元件
磁場檢測霍爾元件
磁場使用無處不在，很多行業都需要使用磁場，特別是一些特殊行業對磁場的要求更為嚴格，而且磁場的大小、方向等必須非常精確。例如，一些制造業或一些實驗室。因此，磁場的檢測是非常重要的。檢測磁場有幾種方法。今天我們將介紹線性霍爾傳感器在磁場檢測中的應用。
用霍爾線性集成電路作探頭檢測磁場是目前許多企業采用的一種方法，根據所用霍爾集成電路的校準曲線和靈敏度系數進行測量是一種比較方便的方法。在測量之前，連接的電路需要通電一分鐘以穩定狀態。說到霍爾集成電路，第一個管腳接電源，第二個管腳接地，第三個管腳接高輸入阻抗電壓表。數值，可以從校準曲線中找到相應的磁感應強度，也可以用靈敏度系數計算出被測磁場的B值。
磁場檢測霍爾元件
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霍爾效應傳感器
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。
霍爾傳感器是根據霍爾效應制作的一種磁場傳感器。霍爾效應是磁電效應的一種。
中文名
霍爾效應傳感器
原 理
霍爾效應
類 別
傳感器
應用于
計量儀器
目錄
1
簡介
2
歷史
3
工作原理
4
霍爾探頭
霍爾效應傳感器簡介
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霍爾效應傳感器也稱霍爾傳感器，是一個換能器，將變化的磁場轉化為輸出電壓的變化。霍爾傳感器首先是實用于測量磁場，此外還可測量產生和影響磁場的物理量，例如被用于接近開關、霍爾、位置測量、轉速測量和電流測量設備。其最簡單的形式是，傳感器作為一個模擬換能器，直接返回一個電壓。在已知磁場下，其距霍爾盤的距離可被設定。使用多組傳感器，磁鐵的相關位置可被推斷出。通過導體的電流會產生一個隨電流變化的磁場，并且霍爾效應傳感器可以在不干擾電流情況下而測量電流，典型的構造為將其和繞組磁芯或在被測導體旁的永磁體合成一體。通常，霍爾效應傳感器和電路相連，從而允許設備以數位（開/關）模式操作，在這種情況下可以被稱為開關。工業中常見的設備，例如氣缸，也被用于日常設備中，如一些打印機使用他們來監測缺紙和敞蓋的情況。當鍵盤被要求高可靠性時，便也設計霍爾傳感器在其按鍵內。霍爾效應傳感器通常被用于計量車輪和軸的速度，例如在內燃機點火定時（正時）或轉速表上。其在無刷直流電動機的使用，用來檢測永磁鐵的位置。輪子帶有兩個等距的磁鐵，傳感器上的電壓在一個周期內將兩次達到峰值，此設置通常被用來校準磁盤驅動的速率。
[1]
霍爾效應傳感器歷史
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這一現象是霍爾（A.H.Hall，1855—1938）于1879年在研究金屬的導電機構時發現的。后來發現半導體、導電流體等也有這種效應，而半導體的霍爾效應比金屬強得多，利用這現象制成的各種霍爾元件，廣泛地應用于工業自動化技術、檢測技術及信息處理等方面。霍爾效應是研究半導體材料性能的基本方法。通過霍爾效應實驗測定的霍爾系數，能夠判斷半導體材料的導電類型、載流子濃度及載流子遷移率等重要參數。
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霍爾效應傳感器工作原理
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圖1 霍爾電壓隨磁場強度的變化而變化
霍爾電壓隨磁場強度的變化而變化，磁場越強，電壓越高，磁場越弱，電壓越低。霍爾電壓值很小，通常只有幾個毫伏，但經集成電路中的放大器放大，就能使該電壓放大到足以輸出較強的信號。若使霍爾集成電路起傳感作用，需要用機械的方法來改變磁場強度。圖1所示的方法是用一個轉動的葉輪作為控制磁通量的開關，當葉輪葉片處于磁鐵和霍爾集成電路之間的氣隙中時，磁場偏離集成片，霍爾電壓消失。這樣，霍爾集成電路的輸出電壓的變化，就能表示出葉輪驅動軸的某一位置，利用這一工作原理，可將霍爾集成電路片用作用點火正時傳感器。霍爾效應傳感器屬于被動型傳感器，它要有外加電源才能工作，這一特點使它能檢測轉速低的運轉情況。
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霍爾效應傳感器霍爾探頭
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霍爾探頭使用銦的化合物晶體，如娣化銦。晶體大小為5平方毫米左右，置于鋁基上，通過封裝成為探頭。晶體平面垂直于探頭底側，底側由非鐵磁材料制成，以避免自身影響磁場。引線自晶體出發，穿過底側，進入到電路模塊。把探頭置于磁場中，當電流流經晶體時，載流子受洛倫茲力作用出現偏轉導致載流子在晶體上的分布不均勻，晶體兩端的鋁基上因此可以探測到霍爾電壓。霍爾探頭可以測量微弱的地球磁場。霍爾探測器首先需要根據已知磁場強度進行調校。然后，探頭需要以適當方向放置以使地磁場磁流線直接穿過它。然后再以反方向放置，所讀出的流密度是地球磁流密度的兩倍。
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2021-07-230
參考資料
1.
陳非凡. 工程測試技術. 清華大學出版社. 2006
2.
張洪潤，張亞凡. 傳感技術與應用教程. 清華大學出版社. 2005
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