高壓直流繼電器通過由外部電源控制分合觸點，從而達到控制直流電源通斷的作用。直流電源被切斷時所產生的電弧會嚴重損壞相關設備，LSIS的HVDC Relay汲取了過去40年我司深耕電力領域的技術積累，有效地解決了這一問題。它擁有高電氣壽命，小型化，輕量化，低噪音等特點，同時內部的永磁鐵和氫氣填充，可實現最佳滅弧效果。
電動汽車用高壓直流繼電器(GER系列)
LSIS HVDC Relay初次投入市場就是應用在電動汽車中(HEV,PHEV,EV)，現在，他們已被廣泛應用于世界知名的汽車制造商，贏得客戶稱贊。應用于電動車輛的HVDC繼電器安裝在車輛電池和逆變器之間，以切斷電池的充電及放電電流，當然，它也用于充電樁和汽車電池之間。以上產品應用來自直流繼電器(GER)系列，額定電壓DC450V，額定電流10A~400A。
HVDC繼電器高壓應用和擴展(GPR-M, GPR-H系列)
LSIS已實現GPR-M(DC 1000V級)和GPR-H(DC 1500V級)系列的批量生產。通常，隨著額定電壓的增加，必須增加產品的尺寸以確保絕緣。然而，GPR-M(1000V)系列的實現了尺寸與GER(DC 450V)系列相同，從而提高了客戶的空間利用率。GPR-M和GPR-H系列配備與GER系列相同的氫氣阻隔層。隨著車載電池容量的增加，電池額定電壓和外部充電電流也隨之提高。因此需要通過輔助觸點來監(jiān)控產品的動作情況。
GPR-M系列額定電壓DC 1000V，電流10A~400A。GPR-M400可通過輔助觸點來監(jiān)控觸點的開斷狀況，同時GPR-M系列產品已經獲得UL/IEC/CCC認證。
GPR-H系列的額定電壓為DC 1500V，電流500A，帶有輔助觸點，已獲得UL/IEC認證。另外，GPR-H系列為無極性產品，可以用于系統(tǒng)雙向電流的切斷與控制。
隨著全球可再生能源擴張的持續(xù)增長，對HVDC繼電器的需求預計也將呈爆發(fā)性增長。無論是電動汽車快充回路的AC/DC切換，ESS儲能系統(tǒng)中電池與PCS之間的控制與切斷，亦或是PV系統(tǒng)中光伏模塊與系統(tǒng)間的切換，LSIS HVDC都可以提供應用解決方案。
基于其在DC 450V平臺電動汽車方面的成就，LSIS將繼續(xù)在DC1000V和DC1500V平臺推廣ESS系統(tǒng)及PV系統(tǒng)用HVDC繼電器，并將繼續(xù)作為可再生能源市場的領導者。
