fakra連接器是什么？
FAKRA為FAchKReis Automobil(汽車專家團(tuán)隊由來自BMW、Huber-Suhner，Rosenberger等公司的工程師研發(fā)的，后Huber-Suhner相關(guān)連接器業(yè)務(wù)及技術(shù)在2010年并入Rosenberger)縮寫。起初為德國的天線標(biāo)準(zhǔn)，BMW需求用于車載收音機(jī)天線連接，后來推廣至具有射頻特性傳輸信號的功能，如視頻、導(dǎo)航等，滿足該標(biāo)準(zhǔn)的連接器稱為FAKRA連接器，一般采用同軸電纜，單線單芯；如今FAKRA已成為汽車行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)的射頻連接器，被業(yè)內(nèi)廣泛應(yīng)用。FAKRA連接器是專為滿足汽車工業(yè)的苛刻要求而設(shè)計的。 它具有體積小、重量輕、電性能優(yōu)良、使用方便的特點。適用于無線電設(shè)備、廣播天線、GPS、蜂窩、藍(lán)牙、無鑰匙進(jìn)入、雙頻WiFi、環(huán)繞攝像及電子儀器的射頻回路中連接射頻同軸電纜用。
fakra連接器基礎(chǔ)知識
1、fakra連接器發(fā)展歷史
羅森伯格于2000年發(fā)布的初代FAKRA產(chǎn)品由射頻連接器SMB界面的基礎(chǔ)上增加塑殼結(jié)構(gòu)而來，塑殼的集成使得FAKRA產(chǎn)品可以適用于車載的快速裝配且保證連接穩(wěn)定不斷開。二代FAKRA產(chǎn)品優(yōu)化了設(shè)計，明確了界面標(biāo)準(zhǔn)性能要求，并將要求寫入了2004年發(fā)布的ISO20860-1中。二代產(chǎn)品主要由車削加工完成。羅森伯格于2007年發(fā)布了三代FAKRA ，進(jìn)行了成本優(yōu)化，同時保持了二代的性能。三代產(chǎn)品主要由沖壓(業(yè)內(nèi)也有采用拉伸加工的方式)加工完成，更適用于全自動化生產(chǎn)。
2、fakra連接器的性能參數(shù)
電氣性能：
阻抗：50歐姆
傳輸頻率范圍：0～4GHz
最大承載電流1A
機(jī)械性能：
鎖扣保持力≥100N
防錯力≥40N
常見應(yīng)用：
無線信號傳輸
車載AM/FM
GPS
車聯(lián)網(wǎng)(2~4GHz,含發(fā)射)
遙控控制等。
視頻信號傳輸應(yīng)用基于ADAS的爆發(fā)，主要應(yīng)用于攝像頭。
3、適配線纜：
常用的線纜型號：
RG174
RTK031
RG59
RG179
RG58
4、fakra連接器的結(jié)構(gòu)
1.板端、線束端連接器的整體結(jié)構(gòu)
常見的FAKRA連接器由塑殼，外導(dǎo)體，中心導(dǎo)體，絕緣體，壓接套管(僅線束端連接器)和二次鎖(僅線束端連接器)組成。
2.二次鎖、顏色+機(jī)械防錯
二次鎖：可確保端子安裝到位，并增加端子的保持力。二次鎖通常為紫色。
顏色+機(jī)械防錯：在連接器的對配界面上有防止錯誤對插的結(jié)構(gòu)設(shè)計，不同的防錯結(jié)構(gòu)有不同顏色的塑殼對應(yīng)。
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