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新版的事故調(diào)查規(guī)程2.3.3.8條明確規(guī)定，熱機(jī)人員誤開關(guān)閥門或檔板、誤停機(jī)組、誤停設(shè)備等均定性為一般設(shè)備事故。這是熱機(jī)專業(yè)誤操作首次被列進(jìn)事故調(diào)查規(guī)程中，說(shuō)明熱機(jī)專業(yè)防止誤操作已經(jīng)與電氣專業(yè)一樣重要。但與電氣專業(yè)的操作比較，熱機(jī)專業(yè)的操作有自己的特點(diǎn)，不能簡(jiǎn)單地用電氣專業(yè)的防誤操作措施來(lái)防止熱機(jī)專業(yè)的誤操作。由于熱機(jī)專業(yè)的防誤操作工作起步晚，技術(shù)及管理上都沒(méi)有成熟的經(jīng)驗(yàn)，因此必須對(duì)熱機(jī)專業(yè)的操作特點(diǎn)進(jìn)行分析，建立一套適應(yīng)熱機(jī)專業(yè)防止誤操作的管理新機(jī)制，才能有效地防止熱機(jī)專業(yè)誤操作事故的發(fā)生。  
    1  熱機(jī)專業(yè)操作的特點(diǎn)  
    (1) 參與熱機(jī)操作的人員多。熱機(jī)專業(yè)的操作大致分為開停機(jī)、運(yùn)行參數(shù)調(diào)整、輔助設(shè)備系統(tǒng)投退、設(shè)備系統(tǒng)檢修隔離、事故處理、以及各種試驗(yàn)操作等。其中，最為復(fù)雜的則是機(jī)組的開停機(jī)操作。這是由于在機(jī)組開停機(jī)過(guò)程中，操作較多，要求班組所有成員都參加，對(duì)每一個(gè)參與操作的人員在技術(shù)上要求很高。 
    (2) 有些熱機(jī)操作有先后順序，有些操作則沒(méi) 
有，因而，操作過(guò)程中必須要做到原則性與靈活性相結(jié)合；同時(shí)，要求參加操作的人員思路必須清晰。  
    (3) 絕大部分電氣設(shè)備都有可靠的防誤裝置，但熱機(jī)專業(yè)設(shè)備，如熱機(jī)的動(dòng)力設(shè)備(包括泵、風(fēng)機(jī)等)及閥門上都沒(méi)有專用的防誤操作裝置。因此，采用硬件措施來(lái)防止熱機(jī)誤操作有一定的難度。 
    (4) 熱機(jī)專業(yè)操作相對(duì)比較集中，一次開停機(jī)中需完成的操作多；需檢查、開關(guān)的閥門多；需監(jiān)視、調(diào)整、分析的參數(shù)多；需起停的動(dòng)力設(shè)備多。如1臺(tái)135 MW機(jī)組1次冷態(tài)開機(jī)，需要完成鍋爐上水、除氧器上水、起動(dòng)冷水泵、起動(dòng)循泵、起動(dòng)凝泵、起動(dòng)送吸風(fēng)機(jī)、鍋爐點(diǎn)火、沖轉(zhuǎn)及加負(fù)荷等操作，需要檢查或操作的閥門或檔板有1 500多只，起停的動(dòng)力設(shè)備20多臺(tái)次，需要監(jiān)視的參數(shù)點(diǎn)有幾千個(gè)，且操作過(guò)程也非常復(fù)雜。 
    (5) 操作時(shí)監(jiān)視的項(xiàng)目多，分析的參數(shù)多。如起動(dòng)一臺(tái)風(fēng)機(jī)，在起動(dòng)之前必須檢查是否符合起動(dòng)條件，油位是否正常，冷卻水壓力是否正常，進(jìn)口檔板是否在關(guān)閉狀態(tài)，勺管開度是否在0位，保護(hù)試驗(yàn)是否正常等；起動(dòng)后必須檢查電流、軸承溫度、振動(dòng)是否正常，相應(yīng)的保護(hù)是否投入等。由于熱機(jī)操作過(guò)程中的項(xiàng)目多、分析的參數(shù)多，因而容不得操作人員有一點(diǎn)疏忽。 
    (6) 大型操作時(shí)與其它專業(yè)聯(lián)系多，交叉操作多，系統(tǒng)聯(lián)系較復(fù)雜。一般的熱機(jī)操作都與電氣專業(yè)、熱工專業(yè)有聯(lián)系，且系統(tǒng)聯(lián)系多。如旁路操作時(shí)不僅與主蒸汽系統(tǒng)有聯(lián)系，而且與再熱蒸汽系統(tǒng)、回?zé)嵯到y(tǒng)及真空系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)都有聯(lián)系，這些系統(tǒng)之間的聯(lián)系復(fù)雜而不直觀。 
    (7) 在熱機(jī)專業(yè)操作中不是所有的操作都需要監(jiān)護(hù)，但對(duì)某些重要的操作則須進(jìn)行有效的監(jiān)護(hù)。為實(shí)行有效監(jiān)護(hù)，必須有完善、成熟的操作票及危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控單，操作票、危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控單的內(nèi)容及要求必須合理。 
    (8) 熱機(jī)操作時(shí)間長(zhǎng)，人員容易疲勞。一次機(jī)組冷態(tài)起動(dòng)，除試驗(yàn)工作外，需要十幾個(gè)小時(shí)才能完成，時(shí)間長(zhǎng)，工作量大。 
    (9) 機(jī)組正常運(yùn)行中操作項(xiàng)目多、參數(shù)調(diào)整多，如在機(jī)組加減負(fù)荷中，AGC及一次調(diào)頻投入后，要求對(duì)主汽溫、主汽壓等主參數(shù)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視，必要時(shí)還須進(jìn)行人工干預(yù)和調(diào)整。 
    (10) 熱機(jī)防誤操作工作起步晚，可參照及借鑒的成熟經(jīng)驗(yàn)比較少，沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)范和導(dǎo)則，操作票、危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控單及檢查卡等都處在不斷摸索總結(jié)和完善的過(guò)程中。  
    2  熱機(jī)防誤操作的幾點(diǎn)建議  
    2.1  糾正對(duì)熱機(jī)操作的幾種錯(cuò)誤認(rèn)識(shí) 
    (1) 糾正熱機(jī)操作不需要監(jiān)護(hù)的思想。對(duì)一些影響機(jī)組安全運(yùn)行及操作順序有先后的熱機(jī)操作必須實(shí)行監(jiān)護(hù)制度，而且應(yīng)是全過(guò)程的，必須嚴(yán)格按照電氣操作票的監(jiān)護(hù)制度來(lái)執(zhí)行。 

    (2) 糾正熱機(jī)誤操作危害性不大的思想。事故分析表明，熱機(jī)誤操作造成的后果也是很嚴(yán)重的，會(huì)給國(guó)家和企業(yè)造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。 
    (3) 糾正熱機(jī)誤操作不能有效防止的思想。只要在思想認(rèn)識(shí)上、技術(shù)裝備上、組織措施上不斷提高和完善，防止熱機(jī)誤操作是完全可能的。 
    (4) 糾正熱機(jī)操作中不需用操作票的思想。單一的熱機(jī)閥門操作可以不用操作票，但對(duì)一些影響機(jī)組安全運(yùn)行及有先后順序的熱機(jī)操作，則需填寫操作票；對(duì)于一個(gè)操作人員沒(méi)有進(jìn)行過(guò)的操作或新的操作，也需要填寫操作票。 
    2.2  開發(fā)熱機(jī)專業(yè)防誤閉鎖裝置 
    隨著DCS分散控制系統(tǒng)在新機(jī)組上的廣泛運(yùn)用，自動(dòng)、保護(hù)、報(bào)警等功能都已在DCS內(nèi)得以實(shí)現(xiàn)。所以必須充分利用DCS分散控制系統(tǒng)的功能，開發(fā)一套具有熱機(jī)專業(yè)特色的防誤閉鎖裝置。 
    (1) 運(yùn)用DCS分散控制系統(tǒng)，設(shè)置聯(lián)鎖保護(hù)是非常簡(jiǎn)單的。可針對(duì)日常操作中容易產(chǎn)生的誤操作行為設(shè)置聯(lián)鎖保護(hù)，如為了防止操作人員在機(jī)組跳閘后忘記開汽輪機(jī)潤(rùn)滑油泵，增加主汽門關(guān)閉、聯(lián)鎖自動(dòng)起潤(rùn)滑油泵的保護(hù)；為防止操作人員在鍋爐熄火后忘記關(guān)閉減溫水門造成汽溫急劇下降，增加有關(guān)鍋爐熄滅后關(guān)減溫水總門聯(lián)鎖。雖然DCS在出廠時(shí)帶有許多保護(hù)，但電廠應(yīng)從防止人員誤操作的角度提出更加完善的聯(lián)鎖保護(hù)。 
    (2) 提高機(jī)組的自動(dòng)化水平及自動(dòng)投入品質(zhì)也是防止熱機(jī)誤操作的有效途徑。自動(dòng)投入率高、自動(dòng)調(diào)節(jié)的品質(zhì)高可以減少人員操作調(diào)整的工作量，從而有效地防止熱機(jī)誤操作的發(fā)生。 
    (3) 提高保護(hù)投用率及動(dòng)作正確率是防止誤操作的重要措施。檢修人員要定期對(duì)保護(hù)進(jìn)行檢查及試驗(yàn)，機(jī)組運(yùn)行中不得輕易將保護(hù)退出，保證投用率在100%。在發(fā)生誤操作保護(hù)動(dòng)作后，操作人員千萬(wàn)不能硬撐硬頂，防止擴(kuò)大事故。 
    (4) 完善DCS中的順序控制功能。若某一操作通過(guò)DCS實(shí)行順序控制，則運(yùn)行人員在進(jìn)行該項(xiàng)操作時(shí)就不能隨意顛倒操作順序，就能有效地防止誤操作。
    (5) 完善參數(shù)及各種異常情況的報(bào)警功能。參數(shù)及各種異常情況的報(bào)警能夠提醒運(yùn)行人員及早采取措施，對(duì)于重要的參數(shù)可以實(shí)行多級(jí)報(bào)警。 
    2.3  加強(qiáng)培訓(xùn) 
    加強(qiáng)人員的培訓(xùn)，努力提高熱機(jī)操作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。培訓(xùn)工作必須有針對(duì)性，立足現(xiàn)場(chǎng)，講究實(shí)效。 
    2.4  認(rèn)真做好熱機(jī)操作的組織工作 
    操作前組織相關(guān)人員進(jìn)行討論，對(duì)操作中可能發(fā)生的各種問(wèn)題進(jìn)行事故預(yù)想，排查不安全因素，熟悉操作票、危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控單及技術(shù)措施；操作中要有明確的分工，要掌握操作的節(jié)奏；操作結(jié)束后必須認(rèn)真總結(jié)，找出不足，進(jìn)行整改。 
    2.5  不斷完善操作票及危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控單 
    完善的操作票及危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控單應(yīng)能正確指導(dǎo)熱機(jī)人員進(jìn)行操作，并對(duì)操作的先后順序有明確的界定。為完善操作票及危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控單，應(yīng)從2個(gè)方面著手，一是班組成員應(yīng)經(jīng)常將操作過(guò)程中的感受反饋給技術(shù)人員，提出對(duì)操作票及危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控單的補(bǔ)充修改建議；二是技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查研究，將容易發(fā)生的誤操作內(nèi)容補(bǔ)充到操作票和危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控單之中，同時(shí)吸取同類型廠家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)本廠的操作票進(jìn)行修訂。 
    2.6  制定監(jiān)護(hù)制度 
    參照電氣專業(yè)的操作監(jiān)護(hù)及《安規(guī)》中規(guī)定的操作制度，制訂較完備的熱機(jī)專業(yè)操作與監(jiān)護(hù)制度，在機(jī)組起停及一些重要的大型操作中，必須明確監(jiān)護(hù)人，并列出必須監(jiān)護(hù)的操作清單。監(jiān)護(hù)人應(yīng)具有技術(shù)過(guò)硬、心理穩(wěn)定、經(jīng)驗(yàn)豐富等素質(zhì)。監(jiān)護(hù)人要對(duì)操作進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)護(hù)。 
    2.7  加強(qiáng)宣傳和警示 
    在一些重要的閥門上上鎖并掛警示牌，可以增加一些重要的提示語(yǔ)，如“請(qǐng)緩慢關(guān)閉”，或“禁止操作”等。在DCS畫面上對(duì)重要的閥門及設(shè)備寫上警示標(biāo)語(yǔ)，對(duì)一些重要設(shè)備必須加上2次確認(rèn)或3次確認(rèn)的功能，防止人員誤操作。 
    2.8  對(duì)設(shè)備進(jìn)行改造 
    對(duì)容易發(fā)生誤操作的設(shè)備進(jìn)行排查，并進(jìn)行改造，提高設(shè)備的健康水平，以防止誤操作的發(fā)生。